在黑白標簽印上印上中，后的紅本色吸塑油在前的紅本色吸塑油膜上的粘接稱是吸塑油疊印。印上品的呈色感覺不但與吸塑油的填充力強與弱、吸塑油的瑕疵有關于的，還與吸塑油的疊印率有關于的。吸塑油的疊印率也叫吸塑油的受墨量，屬于后繼色墨變動到重復色調上的前一個色墨層的最主要的強度所占的百分比例。

現下紙箱箱印類工業企業用的有許多印類機大致為多色水性聚氨酯聚氨酯印類壓槽機，三天兩頭會遭到疊印率低的大問題。印類后的彩色不許根本包裹前其中一種彩色，顯示麻點，為嚴重應響印類作用，形成紙箱的白費。類似這些物理現象在大面積實地調研印類時足見嚴重。那些怎么樣才能提供水性聚氨酯聚氨酯uv油墨的疊印率？跟著我膠印油墨改性劑廠—無錫青田混著來觀察吧！

1縮短印刷工藝物上彩色uv油墨的干躁轉速。

1）安全使用四色包裝設計印刷包裝設計印刷切槽機包裝設計印刷時，將要求交疊的這兩種吸塑油分辨放置在一種配色圖片組和后一種配色圖片組中，是可以適當的增多配色圖片吸塑油層的晾干用時，有效于疊印率的不斷提高。

2）色調印刷制版時做到運用快干噴墨墨水，還可以越來越快色調噴墨墨水的融于和固著。其中不會會干的太快，因此噴墨墨水會干在網紋輥上，導致噴墨墨水的轉至。

3）注重彩印色序的組織。最好先彩印圖行總總戶型較小的背景色，再彩印圖行總總戶型很高的背景色。這般做的益處是，背景色彩印的圖文消息總總戶型小，干得較快，有益于于印刷油墨的套印；直接原因圖行總總戶型小，也可減小紙箱這幾個色組在網絡傳輸的過程中蹭墨層的慨率。

4）在色是處于飽和狀態度滿足需要想要的實質下，盡很有可能增加一個色吸塑油層的高度，重要于一個色的粗糙。

2校準每種膠印油墨的傳遞性和效果的直接關系。

即便是丙烯酸乳液uv膠印uv墨水混溶水，但在數碼打印時方便降底uv膠印uv墨水的供大于求度或上升其進出性，行拿水直接希釋就行，但拿水直接希釋就行并沒有較高的的方法。對有鮮艷奪目色調符合要求的紙殼箱數碼打印，要盡可能的選擇安全劑使uv膠印uv墨水的顏色變淺，極為有立于uv膠印uv墨水的太干的，同時涂料助劑行增加uv膠印uv墨水層的光滑度。但拿水直接希釋就行后，uv膠印uv墨水支承在紙殼上時，不要數秒太干的，不得不太干的一次時候，會降底紙殼的壓邊抗壓程度和抗壓抗壓程度。

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